電動汽車零部件制造商面臨某些挑戰          

用于制造電動汽車的零部件（例如電池托架）通常由鋁、鋼或復合材料等輕質耐用的材料制成，而這些材料大多具有反光性。任何涉及白光或藍光的測量技術都會對表面光潔度產生影響，因此可能需要進行表面處理（通過粉末噴涂的形式）才能正常進行檢測。進行此類處理意味著在檢測過程中增加一個步驟，同時也意味著生產和交付零部件需要更多時間。

傳統檢測方法通常較為耗時。坐標測量機 (CMM) 設置在專門的計量實驗室內，需要進行大量的編程和設置工作，還必須與生產線進行反復溝通。坐標測量機并非速度最快的檢測工具，而且需要計量專家來操作。此外，它們往往非常搶手，忙于進行各類檢測。所有這些額外的步驟都會讓檢測過程變得冗長而緩慢，進而影響產量。

電池托盤是電動汽車的主要結構部件。因此，托盤的尺寸很大，一個人不容易搬動。另外，托盤的生產環境非常惡劣，振蕩、振動和溫度變化無處不在，因此并非進行高精度測量的理想場所。而且，托盤的型材千奇百怪，很難用傳統工具進行測量。

理想情況下，汽車零部件制造商需要能夠在既不影響精度、也不需要進行表面處理的前提下直接在車間檢測復雜的大型零部件。他們的計量儀器必須比坐標測量機速度更快，所需的培訓、操作和編程時間還要更短，這樣才能縮短檢測時間并提高產量。

自動化質量控制 (AQC) 系統正成為在保證測量精度的前提下提高檢測效率和產量的關鍵策略。無論任何生產類型（高混合/小批量生產或低混合/大批量生產），AQC 解決方案都能快速集成到生產線中，而且不需要冗長的培訓或長時間停機。它們能自動把數據采集時間從幾小時縮短到幾分鐘，同時確保電動汽車零部件根據嚴格的公差和行業法規通過認證，讓制造商放心使用。

Walter Automobiltechnik GmbH 公司是一家德國供應商，為各大汽車和摩托車制造商供應零部件和配件。過去幾年中，原始設備制造商對新型電動汽車零部件的需求急劇增加，這一趨勢促使該公司尋找替代檢測方法來提高零部件質量和生產率。Walter Automobiltechnik 公司特別希望找到一種解決方案來取代手工方法和傳統的坐標測量機，為寶馬公司的新款純電動 Mini Cooper SE 生產電動汽車引擎支架。

Walter Automobiltechnik 公司希望評估其電動汽車引擎支架的質量并保持較短的周期時間，因此選擇了 Creaform 形創的 R-Series 產品。在生產線末端的兩個定制自動化工業測量室內，計量團隊安裝了功能強大的 MetraSCAN 3D-R 機器人裝配式光學三維掃描儀。Creaform 形創的全集成 3D 軟件平臺 VXelements 也被選中用來進行檢測。

憑借光學三坐標三維掃描儀 MetraSCAN 3D-R 的高測量速率，Walter Automobiltechnik 公司將每個支架的檢測時間從 1 小時 30 分鐘大幅縮短到 8 分鐘，而且所有測量精度均達到 0.05 毫米。毫無疑問，如果使用傳統的坐標測量機，Walter Automobiltechnik 公司無法實現如此高的產量。

只要能夠縮短檢測時間，任何成熟可靠的方法都有助于提高生產效率。無論是直接在車間進行檢測，還是在不影響精度的前提下實現檢測流程自動化，汽車零部件制造商都可以從便攜式或自動化 3D 掃描解決方案中獲益良多。最重要的是，效率的提升有助于提高客戶滿意度。